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[2017-03-29]  来源:城市资源中心

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    湖南FPQZ-DX建筑支座检测

      发布时间:2019-05-23 06:02

      湖南FPQZ-DX建筑支座检测 为了使叠层橡胶支座具有适当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。 其动力学特点是滑动前整个系统的自振周期与结构周期相同,一旦滑动之后,隔震层的刚度变得很小,整个系统的自振周期变得很大,因此从理论上来讲滑动隔震能避开绝大多数地震波产生的共振效应。隔震橡胶支座分有铅芯支座和无铅芯支座两种,橡胶支座产品可大幅度减小水平刚度,使建筑物或桥梁具有隔震性能。

      隔震支座运用在建筑中,会增加建筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。 在遇到大地震时,为了防止侧向位移超过支座位移的允许值,在设计是应该注意侧向保护装置的设置。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

      湖南FPQZ-DX建筑支座检测 因此,橡胶隔震支座的耐久性应该要求自身的材料具有良好的性质,而且能保证建筑设计的要求。 铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座橡胶支座;国家标准:GB20668.4-2007橡胶支座。橡胶隔震支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品。

      目前使用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品。

      湖南FPQZ-DX建筑支座检测 耐久性:对于叠层橡胶支座的耐久性。 但基于工程经验的缺乏,许多工程人员不愿采用新技术,或不敢在采用新技术后降低上部结构的设防烈度,从而提高了隔震结构的造价。橡胶支座产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

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